Skip to main content

Etikett: Västerbotten

Med en rödgrön regering går Norrbotniabanan som tåget

C har bättre beslutsunderlag”, säger Lars Weinehall (C) till misstrogen ”Centerpartist-ej c-väljare” (VK 12/2).  Det beslutsunderlag som finns att tillgå hittar jag i ”Nationell plan för transportsystemet 2010-2021” och som klubbas i Sveriges riksdag nu i vår.

Där avslöjas den borgerliga alliansens infrastrukturprioriteringar och ambitioner för flera årtionden framåt. 95 % av statens satsningar läggs på projekt i södra Sverige. De fyra nordligaste länen med drygt halva Sveriges landyta och tio procent av befolkningen får dela på ynka fem procent. Om Norrbotniabanan sägs intet.

Fortsätt läsa

Vänster ger Norrbotniabana

Ola Nordebo gör i lördagens ledare en genomgång av skälen till varför planerna på byggandet av Norrbotniabanan ger intrycket att gå på tomgång. Nordebo och jag är ense om att Norrbotniabanan inte handlar om regionalpolitik i första hand utan har ett samhällsekonomiskt värde av stora mått och skulle vara en nyttighet av stort värde för hela Sverige. Nordebo pekar på att trögheten har sin grund i tveksamheter från Banverket och att Umeåregionen idag har större intresse av en Kvarkenbro. Men framförallt menar han att Norrbotniabanans öde hänger på om hela Norrland förmår att samla sig och stå enat bakom järnvägsprojektet. Hans förklaringar till varför projektet hakat upp sig är i många stycken så pass initierade och trovärdiga att man lätt kan få intrycket att de är heltäckande.

Fortsätt läsa