Skip to main content

Umeå måste reagera mot kärnkraft i vårt närområde

– Jag förvånas över passiviteten från Umeås politiska ledning inför etablering av kärnkraftverk i vårt grannområde? – säger vänsterns gruppledare Tamara Špiric (läs mer).

Det är inte mycket närmare till Skellefteå än till Kristinestad. Umeå kan komma att bli granne med ett kärnkraftverk, med alla de risker det innebär. Därför vill Vänsterpartiet ha oberoende information och en öppen offentlig diskussion om kärnkraften även i Umeå. De menar även att kommunens ledning måste framföra våra synpunkter till de finnländska makthavarna både på nationell och lokal nivå.

– Vi bör inte tiga i denna fråga, det är alldeles för allvarligt och kan komma att påverka oss både kraftigt och under en väldigt lång period.

Den största delen av lokalbefolkningen i Kristinestad är oroliga och motsätter sig den kommande etableringen av kärnkraftverket. Demonstrationer hålls och namnlistor cirkulerar.

– Min uppfattning är att frågan om kärnkraftverk är en regionalfråga. Den är stor, fylld med säkerhetsrisker och kostnadsbelastat med genomgripande konsekvenser långt fram i tiden. Vi måste ta vårt ansvar för Umeborna och för mänskligheten och vara tydliga i våra ställningstaganden. – hävdar Špiric.

– Jag vill diskutera kärnkraftverket i Kristinestad vid nästa fullmäktige av oron för umeborna och över den flathet Umeås politiska styre hitintills har visat inför denna fråga – avslutar Tamara Špiric.

Vänsterpartiet vill satsa på järnvägar

Opinionen mot kärnkraft verkar ha blidkats i Sverige. Larmen om klimatförändringarna har gett atomenergins vänner argument för nysatsningar, trots tidigare beslut om avveckling. Dessa beslut vill dagens makthavare inte veta av (läs mer).

Allainsens partiledare som Björklund och Reinfeldt vågar nu gå ut och tala om nya kärnreaktorer som botemedel mot den globala uppvärmningen. Detta trots att vi vet att elproduktionen i landet bara står för cirka 3 procent av koldioxidutsläppen och att billigare och snabbare realiserbara alternativ finns till kärnkraften idag.

Uran är ingen förnybar energikälla och användningen av kol och olja har blivit obetydlig för elproduktion och uppvärmning i Sverige.

För de ohejdade vägtransporterna och flyget är förhållandena däremot helt annorlunda. De är tungt fossilberoende. Klimatpåverkan från vägtrafiken, särskillt långtradarnas, är värst med 45 procent av koldioxidutsläppen till lufthavet.

Om viljan verkligen skulle finnas att göra något åt klimatförstörelsen då skulle helt andra insatser göras. Vi skulle bygga ut järnvägsnätet för modern tågtrafik över hela landet. Folkpartiet till visserligen ha nya spår för snabbtåg mellan Stockholm och Malmö, men en satsning på Botniabanans fortsättning, Norrbottniabanan, verkar inte lika intressant.

Vidare skulle en upprustning för persontrafik året runt och tyngre tåg på Inlandsbanan med förbinande länkar mot kustbanorna. Det skulle visa på att regeringspartierna verkligen visade omsorg om klimatet och brydde sig om hela landet.

Erik Danielsson, v

Det blir ingen miljösatsning på gratis kollektivtrafik i Umeå.

Vänsterpartiets motion; Gratis kollektivtrafik till umeborna när luftkavlitén är dålig röstades ner under Umeå kommunfullmäktige i januari 2008 (läs mer)

 

 

Vänsterpartiet Umeå motionerade om att kollektivtrafiken under januari, februari, mars och april skulle vara avgiftsfria för bussresenärerna. Det är under dessa månader som luftkvalitetsnormen ofta överskrids. Därför anser vänsterpartiet att Umeå bör utveckla kollektivtrafiken och minska biltrafiken, speciellt under denna tidperioden.
Tjänstemännen skriver i sitt yttrande att gratis kollektivtrafik under några månader per år är både dyrt och ineffektivt. Trots att någon större beredning av ärendet inte genomfördes.

Åtgärder för miljökvalitet

I augusti antog kommunfullmäktige ett åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid i Umeå. Programmet ska fastställas av Länsstyrelsen, eller kanske till och med regeringen. Här är några exempel på vad Umeå kommun planerar att göra:
  • Miljöanpassad utformning av Västra Esplanaden (kommunen)
  • Inrätta kommunala tjänstebilspooler (vilket vänsterpartiet drivit på att kommunen skall inrätta)
  • Införa miljözon i centrala Umeå (kommunen)
  • Införa miljökrav vid upphandling av transporttjänster (kommunen)  
  • Öka andelen cyklande (kommunen)

Vänsterpartiet ser positiv på dessa åtgärder men menar att många pariter i kommunen inte tar sitt ansvar utan i stor utsträckning väntar på att andra aktörer skall agera för en bättre luftkvalitet i Umeå. Vänsterpartiet menar att vi måste ta miljöproblemen på allvar och omgående sätta in åtgärder, vi kan inte gå och vänta på ett vägpaket och tro att fler vägar minskar luftproblemen.

Aron Etzler till Umeå

Aron Etzler, som bland annat skrivit boken Trondheimsmodellen – radikala framgångshistorier från Norge och Nederländerna kommer till Umeå onsdag den 23 januari klockan 18.00 (läs mer)

 

Aron Etzler skildrar i Trondheimsmodellen Norges och Nederländernas radikala framgångshistorier och diskuterar hur de kan inspirera svensk politiskt liv.

Aron Etzler är chefredaktör för veckotidningen Flamman. Han har tidigare utgivit; Ta det tillbaka: kampen om arbetarklassen och framtiden (2002) och Utan heder:en bok om ohederliga debattörer och högerns rädsla för förändring (1999).

Lyssna till en intressant och engagerande föreläsning imorgon!

Plats: Umeå Universitet, Hörsal C

Tid: 18.00

Datum: 23/1 (onsdag)

 

Välkommen!

 

Hittar du inte? 070-270 86 11