Skip to main content

Månad: februari 2008

Vänsterpartiet vill satsa på järnvägar

Skrivet av den . Postad i Okategoriserade.

Opinionen mot kärnkraft verkar ha blidkats i Sverige. Larmen om klimatförändringarna har gett atomenergins vänner argument för nysatsningar, trots tidigare beslut om avveckling. Dessa beslut vill dagens makthavare inte veta av (läs mer).

Allainsens partiledare som Björklund och Reinfeldt vågar nu gå ut och tala om nya kärnreaktorer som botemedel mot den globala uppvärmningen. Detta trots att vi vet att elproduktionen i landet bara står för cirka 3 procent av koldioxidutsläppen och att billigare och snabbare realiserbara alternativ finns till kärnkraften idag.

Uran är ingen förnybar energikälla och användningen av kol och olja har blivit obetydlig för elproduktion och uppvärmning i Sverige.

För de ohejdade vägtransporterna och flyget är förhållandena däremot helt annorlunda. De är tungt fossilberoende. Klimatpåverkan från vägtrafiken, särskillt långtradarnas, är värst med 45 procent av koldioxidutsläppen till lufthavet.

Om viljan verkligen skulle finnas att göra något åt klimatförstörelsen då skulle helt andra insatser göras. Vi skulle bygga ut järnvägsnätet för modern tågtrafik över hela landet. Folkpartiet till visserligen ha nya spår för snabbtåg mellan Stockholm och Malmö, men en satsning på Botniabanans fortsättning, Norrbottniabanan, verkar inte lika intressant.

Vidare skulle en upprustning för persontrafik året runt och tyngre tåg på Inlandsbanan med förbinande länkar mot kustbanorna. Det skulle visa på att regeringspartierna verkligen visade omsorg om klimatet och brydde sig om hela landet.

Erik Danielsson, v

Det blir ingen miljösatsning på gratis kollektivtrafik i Umeå.

Skrivet av den . Postad i Okategoriserade.

Vänsterpartiets motion; Gratis kollektivtrafik till umeborna när luftkavlitén är dålig röstades ner under Umeå kommunfullmäktige i januari 2008 (läs mer)

 

 

Vänsterpartiet Umeå motionerade om att kollektivtrafiken under januari, februari, mars och april skulle vara avgiftsfria för bussresenärerna. Det är under dessa månader som luftkvalitetsnormen ofta överskrids. Därför anser vänsterpartiet att Umeå bör utveckla kollektivtrafiken och minska biltrafiken, speciellt under denna tidperioden.
Tjänstemännen skriver i sitt yttrande att gratis kollektivtrafik under några månader per år är både dyrt och ineffektivt. Trots att någon större beredning av ärendet inte genomfördes.

Åtgärder för miljökvalitet

I augusti antog kommunfullmäktige ett åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid i Umeå. Programmet ska fastställas av Länsstyrelsen, eller kanske till och med regeringen. Här är några exempel på vad Umeå kommun planerar att göra:
  • Miljöanpassad utformning av Västra Esplanaden (kommunen)
  • Inrätta kommunala tjänstebilspooler (vilket vänsterpartiet drivit på att kommunen skall inrätta)
  • Införa miljözon i centrala Umeå (kommunen)
  • Införa miljökrav vid upphandling av transporttjänster (kommunen)  
  • Öka andelen cyklande (kommunen)

Vänsterpartiet ser positiv på dessa åtgärder men menar att många pariter i kommunen inte tar sitt ansvar utan i stor utsträckning väntar på att andra aktörer skall agera för en bättre luftkvalitet i Umeå. Vänsterpartiet menar att vi måste ta miljöproblemen på allvar och omgående sätta in åtgärder, vi kan inte gå och vänta på ett vägpaket och tro att fler vägar minskar luftproblemen.